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動(dòng)車(chē)組模態(tài)試驗(yàn)和線(xiàn)路試驗(yàn)
發(fā)布時(shí)間:2024-05-13點(diǎn)擊次數(shù):409次
一、實(shí)驗(yàn)設(shè)備
CR6400動(dòng)態(tài)信號(hào)采集分析系統(tǒng)
ICP電壓輸出型三向、單向加速度傳感器若干
信號(hào)傳輸線(xiàn)纜若干
主工控機(jī)、輔工控機(jī)、從工控機(jī)若干臺(tái)
二、實(shí)驗(yàn)過(guò)程
在列車(chē)1、2、3、6車(chē)廂各部位安裝加速度傳感器,將傳感器的信號(hào)線(xiàn)連接到信號(hào)采集系統(tǒng)上,主工控機(jī)、輔工控機(jī)、從工控機(jī)分別監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行情況,整個(gè)系統(tǒng)分試驗(yàn)?zāi)J胶捅O(jiān)測(cè)模式,有人員跟車(chē)試驗(yàn)時(shí)采用試驗(yàn)?zāi)J?,?shí)時(shí)采集實(shí)時(shí)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。無(wú)人員跟車(chē)試驗(yàn)時(shí),系統(tǒng)采用監(jiān)測(cè)模式,數(shù)據(jù)分批存儲(chǔ)在下位機(jī)中。
三、現(xiàn)場(chǎng)圖片